前两天看到《城市画报》的一篇对第一家挂牌胶囊酒店的探访，这个胶囊酒店，不像大半时间都空着的住宅区，它一整天都处在待命状态--光顾这里的，有工作一宿后早上来补觉的程序员，有环游世界的旅人，有在家睡不好来这儿休息的睡眠障碍者。
不同于这一家胶囊旅馆的人来人往，首个胶囊旅馆却在4月停业，这家旅馆去年开业时，近百平方米的屋内摆放着50余个胶囊，每个胶囊面积不到两平方米。这些胶囊外观科幻，如电影里的太空舱一般。里面有镜子、、换气设备、电源等生活设施。
全球胶囊旅馆市场在2012年度总收入为132百万美元，2017增加到159百万美元。根据QYR数据分析预测，在2022年胶囊旅馆市场的收入将达到226百万美元，2017年至2022年复合年增长率为6.03%。
2.消防问题。睡眠舱制作材料采用的是属于可燃材质的塑料，容易在火宅中蔓延燃烧，睡眠舱式的小型空间若火宅，受困舱内的人难以出逃，室内也并未依相关配备相应的消防设施，不符合城市消防管理。以上三个严重的消防隐患，不论是对使用者还是对于周遭的人群来说都非常。
3.卫生问题。虽然胶囊旅馆在使用者离开后会自行进行紫外线消毒，使用的也是一次性用品，工作人员会定期过来除螨、清洗床垫，但这些简单的卫生处理并不能舱内卫生绝对干净。再加上小型封闭空间空气不流通，只配置换气扇并不能驱除遗留的难闻气味。
4.隐私不周到。有不少使用者反馈睡眠舱的隔音效果差，在舱内可以听到外边传来的脚步声和说话声，此外还有消费者表示睡眠舱舱门也存在较大的噪音，消费者实际上并不能在安静的下享受高质量睡眠。
5.设施配套不齐全。大多数胶囊旅馆只是提供了睡眠设备，其他配套设施却完全没有。比如既未进行男女分区，也没有柜子供用户存放私人物品，用户需将随身携带的物品一起带进舱内，只能放在舱外的鞋则面临着被偷被的风险。
在日本常见的胶囊旅馆，最初由日本建筑家黑川纪章设计。1979年，新日本观光株式会社在大阪梅田开办了首家胶囊旅馆;1985年，随着国际科学技术博览会的举行，为容纳大量观光客而紧急修建的胶囊旅馆，开始被日本普通大众接受。在日本，胶囊旅馆的住宿费比普通商务旅馆便宜一半，约为大宾馆的1/5。因为价格低廉，一般选址又都在电车站旁边，交通方便，所以现在胶囊旅馆也成为年轻人旅行时的歇脚处。
2014年，比利时是欧洲第一个建造胶囊旅馆的管家，欧洲纷纷形容这是一种独特的日式睡觉体验，之后英国、冰岛、荷兰、英国纷纷在机场或者市区建造了供旅行者使用的胶囊旅馆。胶囊旅馆在欧洲迅速扩张的原因也很容易理解，欧洲诸多旅游城市在旺季，酒店资源紧张，房价高涨;胶囊酒店和欧洲很受背包客换欢迎的青年旅馆定位类似，不过新一代的胶囊酒店提供了比青年旅馆更私密的睡觉空间，还有充满太空感的未来派设计。
的CityHub胶囊旅馆提供双人床，环绕立体声音响以及APP智能控制的情境光线选择。伦敦希斯罗机场建造了YOTELAIR胶囊酒店，提供床品、电视和免费无线网络，自此人们发现除了市中心，机场的确也是胶囊酒店的发展趋势。
最新于悉尼市区开业的胶囊酒店拥有70个房间，每个房间配有保险箱、储物柜、液晶电视、USB借口、、镜子、闹钟以及可调灯光和温控装置。而且除了烟雾探测器及灭火装置，还加装了SOS求救按钮。
中国旅游研究院副研究员杨宏浩认为，只要政策允许胶囊旅馆的需求量还是很大的。很多地方由于政策恐怕很难经营，牵扯到群租问题、消防问题等，但如果符合国家法律，选择以行方式出游的游客又越来越多，胶囊旅馆同比经济型酒店售价较低，相对廉价旅馆又更加干净舒适，是很多背包族或旅费有限游客的首选。
而中国社科院旅游研究中心特约研究员刘思敏则觉得，胶囊旅馆要在全国各地复制这种经营模式很难。因为好奇而去尝试的游客群体首先会流失，复制的粗制滥造也不会受游客青睐。胶囊旅馆的安全性、卫生条件、基本舒适条件能否达标也影响其今后发展。各地建设的胶囊旅馆数量是否符合需求量，都是需要考虑的问题，因此其发展仍需观察。
而社会有不少表示，需要给中国版胶囊旅馆一些时间和空间。事明了照搬外形是不可行的，对于胶囊旅馆真正的结构模式、经营等需要有更深入和全面的了解。把握受众人群真正的需求，将胶囊旅馆模式系统化、规范化，相信有一天，中国也将形成具有中国特色的胶囊旅馆。
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